Autómentés a nyári hőségben 0-24
A nyári hónapok nemcsak a pihenésről és a szabadságokról szólnak, hanem az utakon közlekedők számára az év egyik legveszélyesebb időszakát is jelentik. Amikor a hőmérő higanyszála eléri vagy meghaladja a 40-42 fokot, az aszfalt felett pedig még ennél is elviselhetetlenebb a forróság, a közlekedés körülményei radikálisan megváltoznak. Tapasztalt szakemberként pontosan látjuk, hogy a rendkívüli meleg milyen komoly fizikai és mentális terhet ró a sofőrökre és a technológiára egyaránt. Ilyenkor drasztikusan megugrik a közúti incidensek száma, a gyors és professzionális segítségnyújtás pedig életmentő lehet.
A 42 fokos hőség hatása a sofőrökre és a gépjárművekre
A tartós kánikulában az emberek sokkal hamarabb hibáznak az utakon. A koncentráció látványosan lankad, a reakcióidő meghosszabbodik, és a sofőrök időnként türelmetlenebbé, figyelmetlenebbé válnak. Ez a mentális fáradtság közvetlenül vezet a megnövekedett balesetszámokhoz. Ezzel párhuzamosan a hőség a gépjárműveket is a végletekig megterheli. A hűtőrendszerek, a gumiabroncsok és az elektromos alkatrészek extrém igénybevételnek vannak kitéve, emiatt pedig sokkal több a műszaki hibás autó az utakon, mint az év más időszakaiban.
A legutóbbi csepeli esetünk is jól példázza a láncreakcióként kialakuló baleseteket. Budapest XXI. kerületében, a II. Rákóczi Ferenc út és a Meggyfa utca kereszteződésében történt egy komoly utoléréses karambol. Egy Ford C-Max hátulról nekiütközött egy Peugeot Partner típusú járműnek. A baleset erejétől a Peugeot Partner jobb hátsó része súlyosan megrongálódott, míg a mögötte haladó Ford bal eleje tört össze, és a jobb első kereke is teljesen kitört. Az ilyen futóműsérült, magatehetetlen járművek roncsa a forró aszfalton azonnali beavatkozást igényel.
A 42 fokos hőség hatása a sofőrökre és a gépjárművekre
Miért kötelező a megfelelő eszközökkel érkezni a helyszínre?
Egy ilyen összetett karambolnál a hagyományos csörlős felhúzás vagy a jármű puszta vonszolása fel sem merülhet, hiszen a kitört kerék és a sérült futómű miatt ez hatalmas plusz anyagi kárt okozott volna. A professzionális autómentő feladata, hogy megóvja a gépjárművet a további rongálódástól.
Csepelen a flotta darus autómentő gépjárművét vetettük be. A speciális emelőhevederek és az emelőkeret segítségével a járművet biztonságosan a levegőbe emeltük, majd közvetlenül a szállítófelületre helyeztük, elkerülve a vonszolást. A rögzítést követően a sérült autót Üllőre szállítottuk le. Ez a technológia bizonyítja, hogy az autószállítás és a műszaki mentés csak akkor lehet sérülésmentes, ha a vállalkozás nem spórolja meg a modern eszközparkot.
A gyorsaság fontossága a forgalmas útszakaszokon és az autópályákon
A 40 fokos hőségben a gyorsaság nem csupán kényelmi szempont. A tűző napon veszteglő utasok egészsége percek alatt veszélybe kerülhet, a forgalmas csomópontokban vagy az autópályákon álló roncsok pedig azonnali balesetveszélyt jelentenek a többi közlekedőre. Az autópálya autómentés éppen ezért kiemelt fegyelmet és gyors reagálást követel meg.
A Bakos Autómentés csapata Szigetszentmiklósról indulva azonnal reagál a megkeresésekre. Tevékenységi körünk kiterjed Csepel kerületére, a mellette lévő kerületekre, valamint Budapest és Pest megye teljes területére. Nemcsak a belvárosi kereszteződésekben, hanem az M0-ás, M1-es és M5-ös autópályákon is non-stop biztosítjuk az ellátást. Ha baj történik a kánikulában, a hatékony kommunikáció, a helyszín gyors biztosítása és a darus technológia garantálja, hogy a forgalmi akadály a lehető leghamarabb megszűnjön, és az érintett autók biztonságos szervizbe vagy tárolóhelyre kerüljenek.
